Projet de Thèse ESRI-RECORD
Optimisation énergétique et stabilité dynamique de systèmes embarqués électrifiés multisources.
Ce projet s’inscrit dans le cadre général de la transition énergétique et vise le développement de méthodes scientifiques pour l’optimisation énergétique de systèmes embarqués électrifiés, en intégrant des considérations de stabilité dynamique des architectures étudiées. Elle adopte une approche méthodologique, orientée vers l’amélioration de l’efficacité énergétique, de la fiabilité et du comportement dynamique des systèmes.
Le sujet porte sur des systèmes embarqués multisources, utilisés comme supports d’étude génériques pour l’analyse, la modélisation, le dimensionnement optimisé et la conception de stratégies avancées de gestion de l’énergie. Ces systèmes sont représentatifs d’une large classe de dispositifs électrifiés civils reposant sur des architectures énergétiques hybrides, combinant notamment des batteries, des dispositifs de stockage et de récupération d’énergie renouvelable.
L’objectif scientifique principal est la conception d’un cadre de gestion prédictive de l’énergie intégrant des garanties de stabilité dynamique, visant à optimiser la répartition des flux énergétiques entre les différentes sources, dans le respect de contraintes énergétiques et dynamiques. Les travaux visent ainsi à améliorer les performances énergétiques globales tout en assurant un fonctionnement stable et fiable, en conditions nominales comme en conditions dégradées.
Doctorant : en cours de recrutement
Chercheurs impliqués : Moustapha DOUMIATI
